Desde su fundación, Navalsul viene participando de las principales obras en América Latina en el sector naval. Ya sea equipando navíos con lo más moderno en el mercado mundial, o en la modernización de puertos particulares, y/ o públicos, con sistemas de alta tecnología empleados para su mejor rendimiento. Destacamos en los últimos cinco años, las principales obras en las que tuvimos participación:


BARCAS S/A - Suministro de paletas de paso controlado tipo ZEISE.

BANDEIRANTES DRAGAGENS - DRAGA GUANABARA - Suministro de 08 paletas de paso controlado para el navío en su up grade.

PORTO CHIBATÃO - Suministro de 10 grúas para el muelle fluctuante con células de carga para mantener constante la tensión.

NAVEGAÇÃO GUARITA - Fornecimento de 01 molinete duplo para duas coroas de barbotin de 38 mm com capacidade de tração de 11.000 Kgf, assim como fornecimento de 01 cabrestante vertical com cpacidade de tração de 3.000 Kgf, fornecimentos dos eixos propulsores, tubos telescópicos, hélices serie Troost, rodetes de convés, madres de leme, tubos telescópicos das madres de leme, canas de leme e acessórios direcionais.

 ARACRUZ CELULOSE - Supply of 03 vertical capstan with 10,000 Kgf of dynamic traction to the Caravelas harbor and 03 vertical capstan to the Barra do Riacho harbor.

CVRD - VALE DO RIO DOCE - Suministro de 10 Cabrestantes para el puerto de Tubarão.

Marinha do Brasil - Repotenciacão NASH Carlos Chagas / NASH Osvaldo Cruz - Navalsul suministró la nueva propulsión para estos dos navíos hospital, pertenecientes a la Marina del Brasil.

DRAGAPORT - Draga Macapá / Boa Vista - Suministramos los nuevos ejes propulsores para esta draga.

LH 1.800 - Seaway Sabia - Construido en el Astillero Transnave, Navalsul suministró la propulsión completa así como, los equipamientos de combés, compuestos por un molinete doble, clasificado por el DNV, una grúa remolque con capacidad de tracción estática de 20 ton, y una grúa auxiliar.

LH 1.800 - Norskan Ipanema - Construido en el Astillero Transnave, Navalsul suministró la propulsión completa así como, los equipamientos de combés, compuestos por un molinete doble, clasificado por el DNV, una grúa remolque con capacidad de tracción estática de 20 ton, y una grúa auxiliar.

LH 1.800 - Comandante - Construido en el Astillero Ilha, participamos con el suministro de la propulsión completa, tubos telescópicos, tubo de codaste, ejes propulsores, hélices y los equipamientos de combés, grúa remolque, molinete doble, grúa de carga auxiliar.

Cabrea Equipemar - Suministramos para Cábrea da Equipemear, construida en el Astillero Ilha, 06 grúas para fondeo de la mismas, con capacidad de tracción de 9.000 Kgf.
SOLSTAD SHIPPING - AHTS - Suministramos paletas de paso controlado para el navío Normand Hunter, AHTS con dos motores de 4.900 Bhp, con bollard pull de 115 ton. El navío fue a dique en el Astillero Sermetal para la sustitución del mismo

METALNAVE - Suministro de los ejes propulsores y hélices Kaplan Skeweed en el up grade Remolcadores Arthur / Lancelot.
LABORDE LH 1.200 LAB 180 - Construido en el Astillero Transnave en 2003/2004, suministramos todos los equipamientos de combés, como molinete doble clasificado por ABS, grúa remolque, grúa auxiliar.

CAMORIN - Remolcador - Tufão - Suministramos 03 hélices y el molinete.

CAMORIN - Remolcador - Tufão - Suministramos 03 hélices y el molinete.CAMORIN - Remolcador Tornado - Construido en EISA RJ, suministramos 03 hélices así como el molinete y el cabestrante.

CAMORIN - Remolcador Ciclone - Construido en el Astillero Sermetal en 2003, suministramos 03 conjuntos propulsores completos así como, el molinete de la embarcación, todos los equipamientos fueron clasificados por el RBNA.

CAMORIN - Remolcador Tempestade - Construido en el Astillero Sermetal en 2004, suministramos 03 hélices Kaplan Skeweed clasificadas por el RBNA.

CHIBATÃO NAVEGAÇÃO - Fabricação de 05 hélices SKEWED cinco pás com 2.000 mm de diâmetro. Estas equiparão os novos empurradores com motores MANN 1.300 hp.

SULNORTE - Remolcador Palmares - suministro de 02 hélices Kaplan y 01 grúa auxiliar para el up grade.
SULNORTE - Remolcador Sauípe - Construido en el Astillero Edesa en 2003, suministramos el cabestrante del navío, el cual fue equipado con propulsión acimutal.

SULNORTE - REMOLCADOR S/N JAUÁ (y el molinete) Suministro de 01 cabestrante vertical.
SULNORTE Remolcador 25 m Robert Allan Design - Equipado con Winche anclas cap 4000 kg y CAPSTAN cap tiro 4000 kg acionamiento hidraulico.

TRANSPORTES BERTOLINI - TBL 56 - Fornecemos 03 hélices para o mais novo empurrador da Transportes Bertolini, o TBL 56. Com 03 motores de 600 hp, foram utilizados 03 hélices da série Gawn com 1.600 mm de diâmetro, fabricadas em NiBrAl. O empurrador foi projetado para transportar 06 balsas graneleiras ao mesmo tempo.

TRANSHIP - Remolcador Peregrino - Construido en el Eisa RJ, suministramos 03 hélices Kaplan SKW así como el molinete y el cabestrante.

TRANSHIP - Remolcador Atirado - Construido en el EISA RJ, suministramos 03 hélices en acero inoxidable CF3 así como el molinete y cabestrantes instalados en el navío.

TRANSHIP - TS FIEL / TS VALENTE - Construido en 2004 en el astillero EDESA, compuestas por 03 líneas de propulsión cada navío, suministramos la propulsión completa, como los tubos telescópicos, tubos de codaste, ejes propulsores, hélices tipo Kaplan Skew en acero inoxidable CF3, así como el molinete doble de amarre de 19 mm e cabestrante vertical con capacidad de tracción de 4.000 Kgf.
TRANSHIP - Remolcador TS Ouriçado - Construido en el Astillero EDESA en 2003, suministramos la propulsión del navío consiguiendo un gran resultado de velocidad y bollard pull, un promedio de 19,0kg/ hp, muy superior a la de los competidores.

TRANSHIP - Remolcador Assanhado - Construido en el EISA RJ. Suministramos los equipamientos de combés.



MULICEIRO - LH 1.800 Avieiro - Suministramos para este LH 1.800 la propulsión completa, así como los equipamientos de combés, compuestos por 01 grúa remolque y 01 grúa auxiliar.

Navio Trevo Norte - De propiedad de la "Navegação Aliança", construido en 2003/2004, suministramos la propulsión completa así como el molinete de amarre 37 mm.
DETROIT CHILE S/A - Remolcador Aguilla III - Construido en el Astillero Detroit Chile S/A en 2003/2004, ubicado en Punta Arenas, Chile. Este Remolcador posee bollard pull de 60 ton. Suministramos 01 grúa remolque modelo N1TH-85.000, con capacidad de tracción de 85.000 Kgf con capacidad de freno de 170.000 kgf, con accionamiento remoto del pasadizo.

F ANDREIS - Remolcador F IX - Suministro de la propulsión completa y equipamientos de combés.
F ANDREIS - Remolcador F X - Suministro de la propulsión completa y equipamientos de combés.

F ANDREIS GUARATUBA II - NAVALSUL suministro 02 helices 1,6m / Ejes para el repotenciamiento de lo Remolcador ahora con 1500 hp.



F ANDREIS XI- Remolcador 24 m 2400 Hp y 30 ton Bollard Pull - Equipado con sistemas lemes triplos / hélices 1,75m / ejes / tubo de codastes / Toberas y winche de anclas de fabricacion NAVALSUL

ASTROMARITIMA - ASTRO DOURADO - Suministro de hélices para el supply.

ASTROMARITIMA - UP Grade - Astro Vermelho / Astro Anchova / Astro Guaricema - Suministramos los equipamientos exigidos por Petrobrás en el UP Grade de los 03 PSV de la Astromarítima Navegação, siendo que, éste fue realizado en el Astillero Transnave. Suministramos un total de 06 Cabrestantes Verticales con capacidad de tracción de 10.000 kgf, así como 06 tugger con capacidad de tracción de 10.000 Kgf.

NORSKAN - AHTS - Suministramos en 2004, paletas de paso controlado para el navío Normand Hunter de la Norskan(SOLSTAD SHIPPING), AHTS con dos motores de 4.900 Bhp, con bollard pull de 115 ton. El navío fue a dique en el Astillero Sermetal para la sustitución del mismo.

GULF MARINE - AHTS Higland Warrior - Fornecemos 02 Tuggers com capacidade de tração de 10.000 Kgf, fazendo com que o navio tambem possa atuar como Recoil Overy.

TRANSNAVE ESTALEIRO DE REPAROS E CONSTRUÇÃO NAVAL - LH 1.200 - SUPERPESA XVI - Fornecemos 01 molinete duplo para amarras 20,5 mm com capacidade de tração de 7.000 Kgf classificado pelo American Bureau Of Shipping assim como 01 guincho de reboque e 01 guincho auxiliar.

TRANSNAVE - TRVE 19 - Rebocador portuário encomendado pelo armador Jasmarte, com 21,50 metros de comprimento, 2.820 Bhp, fornecemos a propulsão completa, sendo os hélices do tipo Kaplan Skew com 1.970 mm de diâmetro. Esta obra consolida a parceria com o Estaleiro Transnave, sempre optando pelos equipamentos Navalsul.

TRANSNAVE ESTALEIRO DE REPAROS E CONSTRUÇÃO NAVAL - LH 1.200 - SUPERPESA XVIII - Fornecemos 01 molinete duplo para amarras 20,5 mm com capacidade de tração de 7.000 Kgf classificado pelo American Bureau Of Shipping assim como 01 guincho de reboque e 01 guincho auxiliar.


1500 HP PILOT BOAT - equipado con helices Alto Rendimiento con velocidade máxima de 21 kt operando en el porto SAN ANTONIO

DETROIT CHILE REB 27m 40 TTE TOW MASTER - Remolcador Serie TAYCO IV projecto BCP, construido por ASTILLEROS DETROIT CHILE, ubicado en Puerto Montt-Chile, NAVALSUL suministro lo Winche de Cadena / Tugger winch y sistema propulsion ( Helices diam 2.25m / Toberas KORT 37 / Lemes Triplos ).


SULNORTE - Rebocador Caeté - Fornecemos 01 molinete com tambro duplo, com capacidade de cabo de 2 x 145 mts(SRW 19mm) e capacidade de tração de 4.000 Kgf classificado pelo RBNA - Registro Brasileiro de Navios e Aeronaves e 01 cbrestante vertical para cabo 64 mm com capacidade de tração de 4.000 Kgf.

SAAM REMOLQUES - Fornecemos os novos hélices para a repotenciaão efetuada em um dos seus rebocadores, sendo este com dois motores de 2.550 Hp e 66 toneladas de Bollard Pull, os hélices do tipoi Kaplan mediam 2.600 mm e pesaram 1.585 kg cada em NiBrAl, classificados pelo Bureau Veritas.

ASTROMARITIMA - UP Grade - Astro Badejo - Fornecemos os equipamentos exigidos pela petrobrás no UP Grade do PSV Astro Badejo, da Astromarítima Navegação, sendo o up grade, executado no Estaleiro Aker Promar. Fornecemos 02 tugger's com capacidade de tração de 10.000 Kgf e frenagem de 25.000 Kgf.

ASTROMARITIMA - UP Grade - Astro Arraia - Fornecemos os equipamentos exigidos pela petrobrás no UP Grade do PSV Astro Arraia, da Astromarítima Navegação, sendo o up grade, executado no Estaleiro Aker Promar. Fornecemos 02 tugger's com capacidade de tração de 10.000 Kgf e frenagem de 25.000 Kgf.

TRANSHIP - TS FIEL / TS VALENTE - Construído em 2004 no estaleiro EDESA, compostos por 03 linhas de propulsão cada navio, foenecemos a propulsão completa, como os tubos telescópicos, pés de galinha, eixos propulsores, hélices tipo Kaplan Skew em acó inox CF3, assim como o molinete duplo para amarras de 19 mm e cabrestante vertical com capacidade de tração de 4.000 Kgf.

SULNORTE - Rebocador Atalaia - Fornecemos a propulsão completa(eixos propulsores e hélices) para a Jumborização do navio, aonde foi empregado o uso de Hélices Kaplan Skew, com grande tecnologia, trazendo maior rendimento(maior Bollard Pull e maior velocidade), economia de combustível e menos vibração, aumentando a vida útil do conjunto propulsor. Os equipamentos foram classificados pelo Bureau Colombo.

Hélice NiBrAl Tipo Skew Diam 2000 mm Empujador Fluvial 1300 Hp MAN Engina FILL OIL - MANAUS - BRASIL Cliente : J.F OLIVEIRA - Tiene mas 50 empujadores ( River Push Boats ) equipados con Helices NAVALSUL


EM FABRICAÇÃO

ASTROMARITIMA - UP Grade - Astro Garoupa - Fornecemos os equipamentos exigidos pela petrobrás no UP Grade do PSV Astro Garoupa, da Astromarítima Navegação, sendo o up grade, executado no Estaleiro Aker Promar. Fornecemos 02 tugger's com capacidade de tração de 10.000 Kgf e frenagem de 25.000 Kgf.

ASTROMARITIMA - UP Grade - Astro Parati - Fornecemos os equipamentos exigidos pela petrobrás no UP Grade do PSV Astro Parati, da Astromarítima Navegação, sendo o up grade, executado no Estaleiro Aker Promar. Fornecemos 02 tugger's com capacidade de tração de 10.000 Kgf e frenagem de 25.000 Kgf.

SRD OFFSHORE - Rebocador Tormenta, o mais novo bólido do Armador Camorin, esta em construção no estaleiro SRD Offshore. Com 3.150 BHP, serão fornecidos 03 hélices Kaplan em NiBrAl, assim como o molinete para içamento de âncoras e o Guincho de reboque com capacidade de frenagem de 90 Ton. Os equipamentos serão classificados pelo RBNA.

NAVEGAÇÃO GUARITA - Fornecimento da propulsão completa para o novo Navio da Navegação Guarita de 4.000 TPB, eixos, tubos telescópicos, hélices, pés de galinha, sistema de governo, maquina de leme, madres de leme, telescópicos das madres e maquinários de convés, compostos por um molinete duplo, um cabrestante vertical e dois rodetes verticais. Os equipamentos estão sendo classificados pelo Bureau Veritas - BV.